奥迪 A6 Avant e-tron 概念车的线条，其尺寸接近当前奥迪 A6 Avant 和奥迪 A7 Sportback 的尺寸，致力于提高空气动力学效率。

事实上，如果轿车双门轿跑车变体奥迪 A6 e-tron 可以指望 0.22 的 CX，那么在 E Bev 细分市场的顶部，Avant 配置仅偏离 0.02 分。减少空气动力阻力意味着更低的能量消耗，从而更大的航程。

车轴之间的电池位置通过侧面板下部的黑色插件突出显示——这是整个奥迪电动系列共有的设计元素。虚拟后视镜源自奥迪 e-tron 和奥迪 e-tron Sportback，它们的图像由支架末端的摄像头拍摄，通过前柱底部的专用屏幕显示在乘客舱内。

奥迪 A6 Avant e-tron 概念车的后部完全致力于空气动力学：车顶扰流板是尾线的自然延伸，并配有一个大尺寸的抽油器。这两个元素都有助于从根本上减少湍流并确保高下压力值。“海王星谷”灰色油漆进一步增强了四环展示车的运动特性。

奥迪 A6 Avant e-tron 概念依赖于 Matrix Led 和 Oled 技术，纤细的前大灯和尾灯组看起来非常时尚，并且完美地融入了车身表面。

LED 在汽车侧面也发挥着主导作用，这要归功于三个小型投影仪，当车门打开时，司机和乘客会看到多个发光动画和欢迎标志。美学精致与安全齐头并进：侧灯还提供警告，例如在车门打开时向迎面而来的骑车人发出警告。另外四个隐藏在车辆角落的 LED 单元在地面上显示方向指示灯信号。